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华海科技全新一代燃料电池系统控制器-RapidECU-F3
2021-04-25
RapidECU-F3 是全新一代燃料电池系统控制器,支持燃料电池发动机管理系统控制单元,氢气管理系统控制单元,进气管理系统控制单元,热管理系统控制单元等的控制器快速原型开发与批量配套。
▲ RapidECU-F3
• RapidECU-F3功能
 • 氢气管理
 • 进气管理
 • 电管理
 • 水管理
 • 热管理
 • 通信管理
 • 故障诊断

• RapidECU-F3产品特色
 • 适用范围广,支持70MPa氢瓶与35MPa氢瓶
 • 易用性好,采用图形化建模与全自动代码生成技术,无需手工编程
 • 功能安全等级高,使用全新一代面向 ASIL-D 的 SPC5746R 多核微控制器

• RapidECU-F3技术规格
 

 基本参数
微控制器SPC5746R,32 位,双核,最高主频 200MHz,硬件浮点单元,ISO26262
SRAM 256KB,Flash 4MB,FRAM 64Kb
板内功能大气压力传感器300~1100hPa
RTC唤醒,支持倒计时与日历模式
PCB温度检测:-40~125℃
电源供电电压9~32V,3路外部硬线唤醒,支持1路CAN FD,指定ID唤醒
4路5V传感器供电电源,每路500mA,共1A电流
3路12V传感器供电电源,每路1A,共3A电流
输入24路模拟量输入,其中
10路电阻量输入,支持开路、对电源对地短路检测
12路0-5V电压量输入,支持开路、对电源对地短路检测
2路电流量输入(电流输入范围4-20mA)
16路开关量输入,其中
12路高有效开关量输入
4路低有效开关量输入
8路频率量输入,频率范围10Hz~15kHz
其中4路内置比较器,比较电压2.5V
3路sent信号采集
输出6路Peak-Hold双边驱动(每路两个管脚),支持BOOST升压,带续流二极管,支持PWM工作模式和开关工作模式,Peak 1~9A,Hold1~3A,软件配置Peak-Hold电流
8路高边驱动额定1A,峰值5A,支持PWM工作模式和开关工作模式
支持开路、对电源对地短路、过流检测上报功能
具有短路、过流、过温自保护功能
14路低边功率驱动,其中
8路额定电流3A,峰值电流5A,带续流二极管,支持PWM工作模式和开关工作模式,支持开路、对电源对地短路、过流、过温检测上报功能,具有短路、过流、过温自保护功能
5路额定电流0.5A,峰值电流1A,支持PWM工作模式和开关工作模式,支持开路、对电源对地短路、过流、过温检测上报功能,具有短路、过流、过温自保护功能
1路主继电器控制,额定电流1A,峰值电流1.5A
支持开路、对电源对地短路、过流、过温检测上报功能,具有短路、过流、过温自保护功能
2路H桥功率驱动输出额定4A,峰值8A
支持开路、对电源对地短路、过流、过温检测上报功能
具有短路、过流、过温自保护功能
通信4路CAN,其中3路 CAN2.0B,ISO11898,1路CAN FD兼容CAN 2.0B
外壳铸铝外壳,表面抛丸处理
连接器TE 121P 防水连接器

• RapidECU-F3方案介绍

▲ 硬件框图


▲ 燃料电池系统


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